Новости Дальнего Востока            

Полпред Ишаев выступает за сохранение завода по строительству АПЛ в Хабаровском крае

  • 12 мая 2010, 00:00|
  • Архив|
  • Об этом (Полпред Ишаев выступает за сохранение завода по строительству АПЛ в Хабаровском крае ) сообщили в пресс-службе города.
Амурский судостроительный завод в Комсомольске-на-Амуре необходимо сохранить как альтернативное предприятие по строительству и ремонту атомных подводных лодок, заявил на пресс-конференции в среду полпред президента РФ в Дальневосточном федеральном округе Виктор Ишаев. ОАО "Амурский судостроительный завод" (АСЗ) в Комсомольске-на-Амуре работает с 1936 года. За это время здесь построили 270 судов и кораблей, в том числе атомные подлодки. В мае 2009 года во время рабочей поездки Владимира Путина в Комсомольск-на-Амуре было принято решение о продаже государству контрольного пакета акций завода за символическую сумму. Тогда общий долг АСЗ составлял 36 миллиардов рублей. В настоящее время 77% акций предприятия сосредоточено в ОАО "Объединенная судостроительная корпорация" (ОСК). В декабре 2009 года правительство РФ распорядилось выделить АСЗ в течение пяти лет около 17 миллиардов рублей. Сейчас на заводе реализуется "План финансового оздоровления предприятия до 2015 года". "Необходимо сохранить в России две точки атомного подводного судостроения и судоремонта - это Северный завод и Комсомольский завод. Неоправданно водить тяжелые лодки по Северному морскому пути с ледоколами - это накладно и дорого. Центр атомного судостроения должен быть и здесь", - сказал Ишаев. По его словам, лодки, которые были построены на АСЗ, должны обслуживаться и ремонтироваться на этом же предприятии, так как на заводе есть чертежи, стапели и специалисты, которые эти лодки строили. Необходимо также наладить серийное производство судов, например, корветов, что поможет сократить стоимость продукции. Кроме того, по мнению полпреда, нужно обеспечить загрузку завода - производством продукции гражданского назначения (строительством небольших судов) и ремонтными работами. "Завод нужно сохранять. Если мы его еще в таком состоянии подержим немножко - он деградирует, и говорить о нем как о судостроительной и судоремонтной единице не придется", - отметил Ишаев. РИА Новости, Лариса Докучаева


Читайте также:


Короткой строкой:

Бродячая собака искусала школьника в Хабаровском крае
Khabara.Ru: Школьник, направлявшийся на остановку общественного транспорта, стал жертвой агрессивного бездомного пса. Ребёнка экстренно доставили в медицинское учреждение, где ему оказали квалифицированную помощь. В настоящее время угрозы для его жизни и здоровья нет, сообщает Khabara.ru. Стоимость поездки в Фуюань из Хабаровска может превысить 15 тысяч рублей
Khabara.Ru: Эксперты призывают не верить слухам: окончательные тарифы на открытие международной навигации ещё не утверждены, а цена может измениться, передаёт Khabara.ru. В Хабаровске вводят новые правила для электросамокатов: зоны запрета и медленные участки
Khabara.Ru: С наступлением теплой погоды в Хабаровске ожидается рост популярности электросамокатов среди молодежи, однако городские власти вводят строгие нововведения для повышения безопасности пешеходов, сообщает Khabara.ru. В районе имени Полины Осипенко больше нет действующих ледовых переправ
Khabara.Ru: < ... Грузовик перевернулся на улице Большой: водителя деблокируют из салона
Khabara.Ru: ЧП случилось в районе дома №88 по улице Большой, где располагается популярный торговый центр «Пихта». Грузовой автомобиль по неустановленным пока причинам потерял устойчивость и опрокинулся на бок, в результате чего кабина деформировалась, а водитель оказался зажат внутри транспортного средства.
Категории
Сайт Хабаровска: обзоры и репортажи города Хабаровска, люди и события, интервью, актуальная информация, фотографии.

Fatal Error
Fatal Error: could not open XML input (http://informer.gismeteo.ru/rss/31735.xml)


XML error in File: http://www.cbr.ru/scripts/RssCurrency.asp
XML error: Mismatched tag at line 156